柴油要在氣缸內燃燒，必須要有適量的空氣和它均勻的混合。這種按比例混合的柴油與空氣混合物，稱為可燃混合氣。
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    柴油發電機組可燃混合氣是在燃燒室內部形成的。發電機組在進氣沖程吸入的只是新鮮空氣，隨后進行壓縮，使空氣壓力增加、溫度升高，直到壓縮沖程接近終了時，柴油通過噴油器的高壓噴射進入燃燒室，分染成書包萬個細小油粒，與高溫高壓時熱空氣混合，經過一些列物理化學準備，然后著火燃燒?；旌吓c燃燒是重疊進行的，一邊噴油，一邊燃燒。

    可燃混合氣的形成與燃燒室有密切關系，燃燒室的作用是合理的組織燃燒室內氣流運動，促進柴油與空氣更好的混合，并迅速的分布到整個燃燒室的每一角落，保證燃燒過程更加充分。

    根據可燃混合氣的形成和燃燒室的結構特點，發電機組的燃燒室可分為兩大類：直接噴射燃燒室和分隔式燃燒室。直接噴射燃燒室按燃燒室形狀、氣流運動和柴油噴射的不同組合，又可分為：開式、半分開、球形油膜以及復合式燃燒室；而分隔式燃燒室也可分為渦流室和預燃室兩種。